பகுதி{0}}டைம் 4WD: இது ஃபோர் வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகும், இதில் டூ-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஃபோர் இரண்டு-வீல் டிரைவ் மற்றும் நான்கு-வீல் டிரைவ் முறைகளுக்கு இடையே, சாலையின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸை ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் இயக்கி மாறுகிறது. சாலை வாகனங்கள் அல்லது நான்கு சக்கர டிரைவ் எஸ்யூவிகள்-இது மிகவும் பொதுவான டிரைவ் பயன்முறையாகும். அதன் மிக முக்கியமான நன்மை உண்மையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப டிரைவ் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன் ஆகும், இது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமானது. நடைபாதை சாலைகளில் இரு-சக்கர வாகனத்தைப் பயன்படுத்தவும்; வாகன இழுவை மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்த நான்கு-வீல் டிரைவ்களை மழை அல்லது பனியில் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
முழு-நேரம் 4WD: இந்த டிரைவ் டிரெய்னுக்கு இயக்கி உள்ளீடு தேவையில்லை. முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் எப்போதும் நான்கு-வீல் டிரைவ் பயன்முறையை பராமரிக்கின்றன. வாகனம் ஓட்டும் போது, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையே 50:50 விகிதத்தில் என்ஜின் வெளியீட்டு முறுக்கு அமைக்கப்பட்டு, சமமான முறுக்கு விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. முழு-நேர 4WD அமைப்புகள் சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் கண்காணிப்பை வழங்குகின்றன, இது நடைபாதை சாலைகளில் சீராக வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், அதன் குறைபாடுகளும் வெளிப்படையானவை: இது அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த சிக்கனமானது. மேலும், வாகனத்தில் டயர் வேக வேறுபாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த எந்த ஒரு வழிமுறையும் இல்லை; ஒரு டயர் தரையில் இருந்து வெளியேறினால், வாகனம் சிக்கி முன்னோக்கி நகர முடியாமல் போகலாம். இருப்பினும், ஆடியின் குவாட்ரோ போன்ற சில அறிவார்ந்த அனைத்து{13}}வீல்{14}}சிஸ்டம்களும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. சிறப்பு சாலை நிலைமைகளை சந்திக்கும் போது, அது முறுக்குவிசையை மறுபகிர்வு செய்யலாம், மேலும்{16}}ஸ்லிப்பிங் டிரைவ் வீல்களுக்கு அதிக முறுக்குவிசையை ஒதுக்கலாம், இதனால் பழைய அனைத்து{17}}வீல்{18}}சிஸ்டம்களின் குறைபாடுகளை தீர்க்கலாம்.
ஆன்-டிமாண்ட் டிரைவ் சிஸ்டங்கள், தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு ஏற்ற டிரைவ் பயன்முறையைக் கட்டுப்படுத்தவும் தேர்ந்தெடுக்கவும் வாகனங்கள் கணினியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. சாதாரண சாலைகளில், வாகனம் பொதுவாக பின்-வீல் டிரைவைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது டிரைவ் வீல் வழுக்கும் போது, கணினி தானாகவே இதைக் கண்டறிந்து, உடனடியாக இரண்டு முன் சக்கரங்களுக்கு இயந்திர முறுக்குவிசையை விநியோகிக்கிறது, இயற்கையாகவே நான்கு-வீல் டிரைவிற்கு மாறுகிறது. இது இயக்கி தீர்ப்பு மற்றும் கைமுறை செயல்பாட்டின் தேவையை நீக்குகிறது, இது பயன்படுத்த எளிதானது. இருப்பினும், மனித மூளையுடன் ஒப்பிடும்போது, கணினிகள் மிகவும் மெதுவாக செயல்படுகின்றன, மேலும் இது கட்டுப்பாட்டையும் ஓட்டும் இன்பத்தையும் குறைக்கிறது. சந்தையில் பல்வேறு வகையான வாகனங்கள் மற்றும் விலைகளை ஒப்பிடும் போது, உங்கள் உண்மையான தேவைகளை கவனமாக பரிசீலிக்க மறக்காதீர்கள். விலைகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் போது, வாகனத்தின் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும்-சாலையின் செயல்திறனைக் கவனமாகப் படிக்கவும்; பொருத்தமான டிரைவ் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த கார் உங்கள் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை உறுதி செய்யும்.
